動態疲勞試驗機的主要性能，結合道路工程材料發展的趨勢，利用電液伺服驅動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術，采用全中文界面編制的軟件系統，開發的瀝青混合料動態性能試驗設備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、單軸壓縮動態模量試驗、四點小梁彎曲疲勞試驗，適用于確定瀝青路面的性能和瀝青混合料配合比設計。
動態疲勞試驗機由加載主機（含伺服油源）、環境箱、夾具、多通道閉環測控系統、計算機采集與處理系統（微機及打印機含數據處理軟件）等部分組成。
動態疲勞試驗機設備特點和優勢
絕不漏油，百倍自信，同步的超*技術
賞心悅目，操控自如，給你不一樣的震撼體驗
1、試驗主機設計人性化，操作非常簡便
橫梁升降采用雙向油缸，速度可自由調節；配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調整；人性化的主機設計也使得安裝試樣更加輕松方便。油缸和橫梁一體式結構，剛性大、試驗穩定。
2、采用*密封設計技術，減低活塞運行損傷度低
主機采用三思縱橫設計的先導式的端蓋密封設計技術，降低活塞運動對密封件的損傷度，延長密封件的壽命。
3、傳感器、伺服閥、油泵、管路系統具備*品質，是測控專家
采用Interface 100KN傳感器，過載能力120%，高精度，輸出線性度好。管路系統使用PARKER品牌，MOOG伺服閥也是動態試驗機的品牌。
油泵選用日本NACHI公司內嚙合齒輪泵，采用電機泵組配置串聯雙彈性支撐，進一步減少泵站噪音。壓力輸出平穩，無波動，低噪音，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護，具有優良的耐久性和長壽命。
三思縱橫具有*品質設備和系統，是測控專家！
4、過濾器精密高，確保液壓油的清潔
分油器配置進、回油蓄能器，過濾精度為3μ的精密過濾器（帶堵塞發訊報警裝置）、帶管路輸入、輸出的分油通道等，進一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性。
5、動態疲勞試驗機高低壓隨意切換，有自動保護功能
由溢流閥、蓄能器、換向閥、精密濾油器組成的液壓模塊保證系統在低壓下啟動，實現高低壓隨意切換；具有油溫報警（低于10oC、高于50oC）、液位提示、濾油器堵塞報警和停機報警等自動保護功能。
